離合器感覺(jué)沉重的原因有很多。

回位彈簧張力過(guò)大，更換新彈簧后可能出現(xiàn)踏板沉重，去 4S 店更換回位彈簧可解決。

離合器助力缸損壞，會(huì)造成助力不足踏板沉重，去 4S 店修理助力缸就行。

通向助力器的壓縮空氣壓力低，導(dǎo)致助力不足，去 4S 店增加壓縮空氣壓力能處理。

潤(rùn)滑不足致使摩擦力大，踏板沉重，去 4S 店添加潤(rùn)滑油可改善。

分離軸承與導(dǎo)套配合間隙過(guò)小，摩擦力過(guò)大，去 4S 店修理分離軸承。

管道系統(tǒng)泄漏，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣、管路是否老化，及時(shí)更換管路。

氣缸活塞密封圈磨損，更換密封圈即可。

排氣閥密封不嚴(yán)，及時(shí)清理氣門(mén)和氣門(mén)座上的積碳，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修理和研磨氣門(mén)。

分離總泵總成調(diào)整不當(dāng)，踏板過(guò)高且無(wú)空行程，檢查并調(diào)整到正常狀態(tài)。

從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損量大，及時(shí)更換。

離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活，查看并處理。

飛輪工作面、壓盤(pán)工作面磨損大，不符合尺寸的要更換。

回位彈簧拉力大、離合助力缸損壞、壓縮空氣壓力低、潤(rùn)滑不足、分離軸承過(guò)緊等也會(huì)讓離合器沉重。

如果離合器撥叉是拉線式，可能是離合器拉線有毛刺不順滑，導(dǎo)致離合沉重。

油壓式離合器一般不會(huì)因泵的問(wèn)題變重，沉重最大可能是離合器壓盤(pán)問(wèn)題，長(zhǎng)期使用壓盤(pán)壓爪磨損、熱車(chē)壓爪發(fā)軟，就會(huì)感覺(jué)沉重。壓盤(pán)損壞還可能導(dǎo)致起步車(chē)身抖動(dòng)、熱車(chē)掛檔困難。起步時(shí)嗤嗤響，可能是導(dǎo)向軸承有問(wèn)題。

對(duì)于離合器拉索故障，檢查修復(fù)或更換并充分潤(rùn)滑。

離合器壓盤(pán)有問(wèn)題就換新壓盤(pán)，選合適彈力的。

分離軸承故障，換新軸承并做好潤(rùn)滑。

離合器片磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。

液壓操縱系統(tǒng)故障，檢查液壓油的量和質(zhì)量，不足或變質(zhì)就添加或更換，修復(fù)泄漏部位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）