汽車怠速不穩(wěn)意味著車輛在空擋靜止?fàn)顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。這是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中常見的故障。

造成汽車怠速不穩(wěn)的原因有不少。首先是積碳過多，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會(huì)導(dǎo)致，比如點(diǎn)火系統(tǒng)的間隙變化或損壞，像點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火線圈故障，火花塞電極燒蝕等。

進(jìn)氣系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢太多，都會(huì)讓進(jìn)氣不正常。

噴油系統(tǒng)同樣不能忽視，燃油泵故障、噴油嘴堵塞都會(huì)造成怠速不穩(wěn)。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的分類也多樣。按常規(guī)分類，有冷車節(jié)律不穩(wěn)定，也就是防凍溫度低于 50 時(shí)；還有熱車節(jié)律不穩(wěn)定，即防凍溫度高于 50 時(shí)；以及不規(guī)則的劇烈晃動(dòng)，晃動(dòng)一到兩次。

按原因關(guān)聯(lián)分類，直接原因可能是臟物、磨損、機(jī)械零件安裝不良等，影響單個(gè)氣缸功率變化，導(dǎo)致各缸功率不平衡；間接原因則是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常，影響混合氣燃燒不良，使各缸功率難以平衡。

為避免怠速不穩(wěn)，工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行了特殊標(biāo)定，根據(jù)冷啟動(dòng)溫度不同，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)有差別。

一旦車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，基本能確定是進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)出了故障。這時(shí)候，您可以檢查進(jìn)氣歧管和各種閥是否泄漏，清理節(jié)氣門和進(jìn)氣口的污垢，查看燃油泵和噴油嘴是否正常工作，檢查點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火線圈和火花塞的情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，讓您的愛車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）