途昂配備了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其頂配車型采用的是 2.5 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 千瓦，最大扭矩 500 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能提高燃油效率和性能，缸體和缸蓋用鋁合金材料，減輕整車重量并提高散熱效果。

除了 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，途昂還有低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給消費(fèi)者多樣選擇。

變速箱方面，途昂配高效雙離合變速箱，換擋快傳動(dòng)效率高，駕駛體驗(yàn)平順高效。

懸掛系統(tǒng)上，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，這種復(fù)雜懸掛能提供更好操控穩(wěn)定性和舒適性，提升行駛品質(zhì)。

2020 版 530 V6 四驅(qū)豪華版國(guó) VI 車型的動(dòng)力，是 2.5T 的 V6 渦輪增壓 EA390-DPK 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 299 馬力，峰值扭矩 500N·m，最高速度 200km/h，0 到 100 公里/小時(shí)的官方加速度 7.2 秒，綜合油耗 9.9 升/百公里。

途昂的 4Motion 智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在前后輪間無(wú)級(jí)切換輸出扭矩比，通過(guò)能力優(yōu)秀，還提供 8 種駕駛模式選擇，包括 5 種公路模式、2 種越野模式和 1 種雪地模式。

外觀上，途昂大量借鑒 Cross Blue 概念車設(shè)計(jì)，車頭造型與全車一致，用銀質(zhì)修飾點(diǎn)綴，大尺寸大燈炯炯有神，進(jìn)氣格柵的 V6 徽章表明其性能。車身尺寸為 5039mm/1989mm/1773mm，軸距 2980mm，視覺(jué)效果不錯(cuò)。車尾設(shè)計(jì)契合大眾美感，適合不同年齡人群。

內(nèi)飾運(yùn)用平直線條設(shè)計(jì)元素，采用三幅式平底方向盤(pán)、12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)（高配獨(dú)有），單色氛圍燈改善車內(nèi)細(xì)膩程度，配備自動(dòng)泊車、輪胎壓力顯示屏等，8 寸中控液晶屏。多功能方向盤(pán)用皮質(zhì)材料，功能按鈕完備，全液晶儀表盤(pán)增加科技元素且顯示效果好。

車內(nèi)第二排座椅功能多樣，舒適程度出色。第三排座椅放倒后行李箱空間寬闊，但坐姿不如前排，不適合長(zhǎng)距離乘坐。

對(duì)于家用大 7 座 SUV 要求高，新款福特銳界、豐田漢蘭達(dá)努力做到完美，而大眾途昂另辟蹊徑，最新款采用個(gè)性化外觀和越野風(fēng)格造型，配備專業(yè)越野輪胎和拖車鉤，外觀高大威猛有魅力，內(nèi)飾與普通版差別不大，功能性實(shí)用性強(qiáng)，空間表現(xiàn)無(wú)大差異。越野版動(dòng)力用全新 3.0T6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）