方向盤抖動是不少車主會遇到的問題，原因有很多。

比如發(fā)動機、變速箱部件內部的減震膠老化，無法減震，變速箱機腳墊老化，節(jié)氣門臟、進氣管積碳多，點火系統(tǒng)缺火像火花塞、火線圈有問題，踩著剎車時變速箱抖動。

要是汽車在 80 至 90 公里時速時方向盤抖，超過 90 公里恢復正常，可能是變形或車輛傳動系統(tǒng)的問題，得檢查前輪定位角和前束，還有車輪靜平衡和輪胎是否變形。

行駛在平坦路面正常，遇坑洼路面方向盤抖，可能是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落或者輪胎磨損不規(guī)則，得送修換部件。

車輛時速 30 至 40 公里車身晃，像坐船，多數是輪胎變形導致，換輪胎就行。

高速行駛突然方向盤抖，可能是剎車過猛過頻致剎車盤和剎車片過熱遇冷變形，換剎車盤和片能解決。

高速行駛車身共振，常見于傳動軸扭曲變形、十字接松曠缺油銹死，保養(yǎng)時要讓工作人員給可上油部位打黃油。

怠速時方向盤抖，一般是汽車共振，打死方向盤抖可能是轉向器泄壓或助力油有氣阻。

正常行駛中方向盤抖大多是輪胎引起，剎車時抖主要是剎車片或剎車盤不平，要日常檢查。

公路巡航抖動可能是懸掛、底盤問題，要檢查底盤形變做四輪定位和調整。

過坑洼路面抖動多是懸掛連接不當，像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛車身晃動嚴重多是輪胎異常磨損，比如擦撞、老化導致懸架束角偏移。

行駛中車輛共振多是傳動軸問題。

剎車時方向盤抖多是制動盤問題，要打磨剎車盤片。

還有少見的輪胎裝反也會導致抖動。

前束出問題，比如汽車碰撞讓轉向拉桿和橫拉桿變形、球頭磨損，輪胎磨損不規(guī)則，會讓前束變化。

車輪動平衡出問題，像原車輪動平衡鉛塊丟失、輪轂變形，高速行駛車頭就會擺，方向盤抖。

橫向推動桿球頭松曠或支駕松動會讓車行駛不穩(wěn)。

輪轂軸承松曠、轉向節(jié)球頭磨損嚴重會讓前輪定位不準。

轉向減震器損壞漏油、前懸掛彈簧變形會影響汽車穩(wěn)定性。

前輪定位角失準、前束大，前輪胎氣壓低、輪胎修補后不平衡，前輪輻變形、輪胎螺栓數量不等，傳動系統(tǒng)零部件松動，傳動軸彎曲、動力不平衡、前軸變形，減振器故障，都會在高速行駛時讓車不穩(wěn)、擺頭、方向盤抖。

遇到方向盤抖動，要及時檢查螺絲是否松動、輪胎有無異常、剎車片和剎車盤有無磨損，有異常就及時修理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）