發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因不少。

比如混合氣燃燒不良，像發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障或者油路堵塞等，都會(huì)這樣，燃燒不良會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)亮燈。

還有傳感器損壞，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 拿不到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，故障燈就亮。

保養(yǎng)不到位也是常見(jiàn)原因。汽油質(zhì)量不好，沒(méi)按廠家要求加燃油和機(jī)油，長(zhǎng)期會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致故障燈亮。

三元催化器故障影響尾氣排放，排放數(shù)據(jù)超標(biāo)且無(wú)法修正，故障燈就會(huì)亮。

氧傳感器故障，車上一般有兩個(gè)，前氧檢測(cè)空燃比，后氧檢測(cè)三元催化器工作情況，壞了或者插頭有問(wèn)題，會(huì)讓混合氣不正常，故障燈亮。

空氣流量傳感器故障，檢測(cè)吸入空氣量，它或線路出問(wèn)題，ECU 得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，燃油量控制不好，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作。

火花塞積碳，燃油質(zhì)量不一加上城市擁堵，容易積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，油氣混合物沒(méi)到點(diǎn)火位置就自行燃燒，產(chǎn)生的沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。

水溫傳感器損壞，溫度低時(shí)它不提供冷機(jī)狀態(tài)信息，空燃比變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

汽油品質(zhì)不好，混合氣在氣缸燃燒不充分，故障燈亮。

進(jìn)氣道和活塞積碳導(dǎo)致霧化不良，燃燒不充分，故障燈亮。

火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換，工作特性變?nèi)酰收蠠袅痢?/p>

汽車傳感器故障，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因多樣，發(fā)現(xiàn)亮燈，得盡快檢修，找到具體問(wèn)題，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）