8 擋手自一體意味著汽車的變速箱擁有 8 個前進擋位，并且具備手動和自動兩種模式。擋位從上到下一般是 P 駐車擋、R 倒車擋、N 空擋、D 前進擋、S 加速擋，加減號用于手動模擬加減擋位。

在自動模式下，變速箱會根據(jù)車速和駕駛條件自動選擇合適擋位，保證駕駛的平穩(wěn)和舒適。手動模式下，駕駛員能按自己意愿撥動換擋桿或使用換擋撥片來控制擋位，體驗更直接的操控樂趣。

8 擋手自一體變速箱的工作原理主要由普通齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋機構以及電子控制單元組成。電子控制離合器自動分離或接合，自動換擋機構負責掛入適當擋位。

它的優(yōu)勢在于，第八擋能降低高速行駛時發(fā)動機轉速，減少油耗和排放，提升舒適性。

相比常見的自動變速箱，比如雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，換擋速度快、傳動效率高，一套離合器控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋；CVT 變速箱結構簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，換擋平順，可靠性耐用性好，體積小重量輕；AT 變速箱技術成熟應用廣泛，通過液力變矩器與發(fā)動機連接，依靠內部行星齒輪變速變扭。

8 擋手自一體將手動擋和自動擋優(yōu)點結合，為駕駛者帶來豐富駕駛體驗，還能提供高效動力輸出和更好燃油經(jīng)濟性，是現(xiàn)代汽車主流配置之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）