汽車的主動剎車功能是一項非常重要的汽車安全技術。

簡單來說，就是在車輛正常行駛、非自適應巡航的情況下，如果遇到突發(fā)危險，車輛自身能主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速。

比如當前車突然剎車、停止或者前方出現(xiàn)其他障礙物，主動剎車功能就會發(fā)揮作用。

它主要由控制模塊、測距模塊和制動模塊構成。測距模塊核心有微波雷達、人臉識別技術和視頻系統(tǒng)等，能提供前方準確實時的路況信息。

通過將測出的距離與警報距離、安全距離比較，小于報警距離會報警提示，小于安全距離，即使駕駛員沒來得及踩制動踏板，系統(tǒng)也會讓車輛自動制動。

主動剎車功能能協(xié)助司機防止高速、低速追尾，高速中無觀念車道偏離，與行人碰撞等重大出行事故，將碰撞危險降到最低。

像 75%的追尾事故常發(fā)生在約 30km/h 的速度下，有的車型在車速達到 30km/h 時，系統(tǒng)會自動啟動，通過光學雷達監(jiān)視交通狀況。

汽車安全系統(tǒng)分主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，主動剎車屬于主動安全系統(tǒng)，常見的主動安全系統(tǒng)還有 ABS、ESP、AEB 等電子設備。被動安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構、安全帶、安全氣囊等。

主動剎車的基本原理是，車輛前方的測距探頭監(jiān)測與前車距離，根據(jù)車速等計算本車是否安全行駛，車距太近就報警提醒人工減速，人工未剎車，系統(tǒng)先點剎減速提醒，危險未解除就連續(xù)急剎。

這個技術還能用到叉車上，叉車防撞系統(tǒng)擁有與車輛主動剎停同樣的技術，由中控屏、警燈、探頭、攝像頭等組成，采用報警加剎停方式，保障廠區(qū)車輛行駛安全。

總之，主動剎車功能能大大提高行車安全性，為駕駛者保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）