思域百公里加速時間因車型和具體測試條件而有所不同。

1.0T 車型的百公里加速時間約為 11.2 秒，1.5T 手動擋車型大概是 8.7 秒，自動擋車型約為 8.5 秒。比如兩廂版思域 0-100km/h 加速實測時間能達到 8.22 秒。2016 款 220TURBOCVT 豪華版是思域 1.5T 車型中最快的，百公里加速約 8.6 秒。但要注意，官方測試數(shù)據(jù)在現(xiàn)實中會因輪胎、地面、駕駛員開車技術(shù)等客觀因素有輕微差距。

思域 1.5T 發(fā)動機的其他車型，加速時間有 8.7 秒、8.8 秒的。1.0T 發(fā)動機的車型，加速時間還可能是 11.3 秒、11.6 秒。

思域采用 1.5T 發(fā)動機，最大功率 177 馬力，最大扭矩 220 牛米。別看參數(shù)遠低于菲斯塔，但實際加速表現(xiàn)沒落后太多，起步時甚至能取得先機。

關(guān)閉空調(diào)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，起步轉(zhuǎn)速控制在 4000rpm 左右，抬開離合器時注意油門開度，緩緩踩下去，能讓加速更順利。在 4000rpm 以下進行彈射起步，基本沒有扭矩轉(zhuǎn)向問題。思域加速過程力量感強，動力輸出源源不斷。初段動力響應(yīng)快，中低速狀態(tài)下加速時一腳油門到底，變速箱降擋，轉(zhuǎn)速拉升需稍等，推背感隨之而來，還有音響模擬聲浪，感官體驗不錯。

剎車踏板初段有一點虛位，踩過虛位后制動力輸出均勻線性，腳感不錯，實測百公里制動距離為 38.83m。

思域有兩廂版和三廂版，1.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 92kw，最大扭矩 173 Nm，在 5500 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在 2000 到 4500 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 cvt 變速箱。1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 130kw，最大扭矩 226 Nm，在 5500 轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在 1800 到 5500 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 6 速手動變速箱或 cvt 變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）