ESP 工作時(shí)通常會(huì)有聲音。

在初次啟動(dòng) ESP 并達(dá)到一定速度時(shí)，油門可能會(huì)發(fā)出噠噠的聲音。這是正?，F(xiàn)象，說明系統(tǒng)正在工作。

ESP 的工作原理是通過傳感器收集車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，經(jīng)計(jì)算后由控制單元調(diào)整車輪的制動(dòng)過程。

當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，ESP 會(huì)單獨(dú)控制各個(gè)車輪，起到提高車輛穩(wěn)定性的作用。

其主要作用包括精確控制車輪制動(dòng)過程及制動(dòng)力分配、自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩控制車速、迫使汽車產(chǎn)生繞質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)力矩以方便駕駛員調(diào)整行駛方向。

ESP 介入時(shí)的響聲主要來自系統(tǒng)的電子控制和液壓系統(tǒng)協(xié)同工作，車輪制動(dòng)器也可能伴有聲音，同時(shí)組合儀表 ESP 工作指示燈會(huì)閃亮。

但如果在正常使用中，儀表盤上出現(xiàn)故障信息，那就可能意味著 ESP 系統(tǒng)存在故障，此時(shí)應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)人員檢查維修。

需要注意的是，如果關(guān)閉 ESP 后某種異響消失，建議與當(dāng)?shù)?4S 店聯(lián)系進(jìn)行檢測(cè)與維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）