汽車前置前驅指的是引擎前置在車頭，由前輪驅動整輛汽車的方式。這種驅動方式在很多方面都有獨特之處。

發(fā)動機前置前驅時，發(fā)動機的放置方式多樣，能橫置、縱置，還能布置在軸距外、軸距內或前橋上方，不同布置方案對車輛有不同影響。前置前驅轎車通常將發(fā)動機橫向布置，和緊湊的變速驅動橋相連，這種布局在發(fā)動機排量為 2.5L 以下的乘用車中廣泛應用。

它有不少優(yōu)點。一是省略了傳動軸裝置，減輕車重，結構更緊湊。二是有效利用發(fā)動機室空間，讓駕駛室內更寬敞，有利于降低地板高度，提升乘坐舒適性。三是發(fā)動機靠近驅動輪，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性出色。四是增加前軸負荷，提高轎車高速行駛和制動時的穩(wěn)定性。五是簡化后懸架系統(tǒng)。六是在積雪或易滑路面行駛時，靠前輪牽拉車身，保障方向穩(wěn)定性。七是汽車散熱器在汽車前部，散熱好，發(fā)動機能充分冷卻。八是行李箱在后部，有足夠大空間。九是傳動系統(tǒng)元件少，節(jié)省燃油，利于降低車廂地板、增加車內空間。

像大眾邁騰、豐田凱美瑞、奧迪 A3、奔馳 B 級等車都是前置前驅的代表車型。

前置前驅因為結構簡單、能減輕車重、增大駕駛室空間、動力直接輸出至車輪燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)點，成為家用車普遍采用的驅動形式。雖然整車重心集中在車身前段有點“頭重尾輕”，但直線行駛穩(wěn)定性很好，動力損耗小，很適合小型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）