蒙迪歐的離地間隙因車型和配置不同而有所差異。

以常見的 2020 款蒙迪歐時尚車型為例，其離地間隙為 115mm。新蒙迪歐底盤離地間隙為 124mm。如果滿載，最小離地間隙約為 12 厘米。

蒙迪歐作為一款中型車，其底盤具有一些優(yōu)勢。比如，發(fā)動機加裝下護(hù)板，對線路防護(hù)到位，底盤兩側(cè)裝有塑料材質(zhì)的護(hù)板，除保護(hù)線路外還能起到整流效果，底盤平整度在同級別車型中表現(xiàn)不錯。

在隔熱防護(hù)方面，蒙迪歐做得也很好，整條排氣管的絕大部分區(qū)域裝有隔熱護(hù)板，塑料油箱下部也裝有完整的隔熱防護(hù)板。

蒙迪歐的底盤懸掛性能優(yōu)異，前部采用麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)及大尺寸空心防側(cè)傾穩(wěn)定桿，后部采用上下橫臂式全獨立多連桿懸掛系統(tǒng)及大尺寸防側(cè)傾穩(wěn)定桿，提供了懸架剛度，確保了操控性能。

前后控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金零件，降低了懸架的簧下質(zhì)量，提高了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)匹配了電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPAS，針對各種車速下的不同行駛狀況進(jìn)行了細(xì)致調(diào)校，在各種車速下都能給予精準(zhǔn)響應(yīng)，整體的駕控表現(xiàn)，高速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向靈活性，彎道性能都堪稱同級標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）