剎車盤(pán)生銹是否會(huì)影響性能，這得看具體情況。

如果只是輕度生銹，僅僅在表面，那沒(méi)啥大問(wèn)題。啟動(dòng)車后，輕踩幾次剎車，靠剎車片和制動(dòng)盤(pán)的摩擦，銹斑能輕松除掉，之后正常開(kāi)車，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)幾乎沒(méi)影響。

不少剎車片有凹槽，能把剎車盤(pán)和剎車片間的異物，像銹斑、碎屑、砂石啥的弄出去。

雖說(shuō)剎車盤(pán)生銹一般不影響制動(dòng)性能，但確實(shí)不太好看，像待售的商品車，有銹痕可能讓顧客覺(jué)得是庫(kù)存車。有點(diǎn)生銹的話，冷車剛啟動(dòng)可能有吱吱聲。車停久了制動(dòng)表面生銹，速度快時(shí)剎車，方向盤(pán)可能晃。

多數(shù)家庭車用的剎車片是鑄鐵的，制動(dòng)盤(pán)表面沒(méi)法防銹。生銹后正常踩幾腳剎車就行。

剎車片材料多樣，有的比較硬，定期保養(yǎng)時(shí)研磨剎車表面硬化物或倒角，能改善剎車異響。

我國(guó)汽車制動(dòng)盤(pán)用灰口鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，和美國(guó) G3000 接近，碳含量高，自身強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度好，可缺點(diǎn)就是容易受潮生銹，像下雨或空氣濕度大，制動(dòng)盤(pán)就容易銹。

總之，輕度生銹不用擔(dān)心，按上述方法處理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）