分離軸承損壞通常會(huì)有多種癥狀。

踩下離合器至半聯(lián)動(dòng)位置，會(huì)聽到“沙沙”的異響。

帶擋行駛時(shí)，能聽到類似金屬摩擦的“絲絲”聲。

空擋時(shí)聲音正常，但踩離合器就有沙沙聲。

掛擋行駛還會(huì)出現(xiàn)金屬摩擦聲。

如果損壞嚴(yán)重，甚至?xí)o(wú)法掛擋。

分離軸承損壞會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題，比如長(zhǎng)時(shí)間不修理，會(huì)極大減少離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命，影響駕駛體驗(yàn)和行駛安全。

那為什么會(huì)出現(xiàn)這些癥狀呢？這是因?yàn)榉蛛x軸承與離合器踏板連接緊密。踩下離合器踏板，分離軸承會(huì)頂住壓盤上的膜片彈簧，膜片彈簧翹起，離合器片分離，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接斷開。抬起離合器踏板，分離軸承不再頂住膜片彈簧，膜片彈簧壓住離合器片，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接，動(dòng)力傳遞到車輪。

所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)分離軸承損壞的癥狀時(shí)，要盡快維修更換。

日常也要注意維護(hù)，按照操作規(guī)程，避免離合器的半嚙合半分離狀態(tài)，減少離合器的使用次數(shù)。

定期或檢查維護(hù)時(shí)清除分離軸承的雜質(zhì)，用蒸煮法浸泡潤(rùn)滑油，保證其有足夠的潤(rùn)滑劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）