爆震傳感器作用不少。

它能將發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以電信號(hào)形式傳給電子控制模，這是控制模塊調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)、阻止進(jìn)一步爆震的關(guān)鍵依據(jù)。

一個(gè)爆震傳感器能監(jiān)控兩個(gè)汽缸，比如一個(gè)監(jiān)控汽缸 1 和汽缸 2，另一個(gè)監(jiān)控汽缸 3 和汽缸 4。

DME 控制單元能識(shí)別爆震并進(jìn)行控制。

爆震傳感器是壓電式的，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，其內(nèi)部壓電元件產(chǎn)生電壓值，DME 借此確定爆震程度。

一般爆震傳感器有 2 個(gè) PIN 腳，分別是電源線和接地線。

它能用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。還是個(gè)交流信號(hào)發(fā)生器，能檢測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的速度和位置。

能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角減輕爆震現(xiàn)象。

通常采用壓電陶瓷式設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)陶瓷受擠壓產(chǎn)生電信號(hào)，因電信號(hào)弱，連接線一般用屏蔽線包裹防干擾。

能探測(cè)振動(dòng)和機(jī)械壓力，這些傳感器通常是壓電裝置，由特殊材料構(gòu)成。

能向電腦提供爆震信號(hào)，讓電腦重新調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，阻止進(jìn)一步爆震，充當(dāng)點(diǎn)火正時(shí)反饋控制循環(huán)中的“氧傳感器”角色。

能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，爆震時(shí)把機(jī)械震動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)電壓傳給汽車電腦，電腦修正點(diǎn)火提前角調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間防爆震。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，因點(diǎn)火時(shí)間提前過度、負(fù)荷、溫度及燃料質(zhì)量等影響會(huì)爆震，爆震會(huì)產(chǎn)生噪音、降低功率，嚴(yán)重會(huì)損壞機(jī)械部件。

為防爆震，它是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中必不可少的重要部件，能檢測(cè)有無爆震現(xiàn)象，將信號(hào)送發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 調(diào)整點(diǎn)火提前時(shí)間，根據(jù)爆震類型改良點(diǎn)火性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）