發(fā)動機真空原理其實就是利用真空泵來產(chǎn)生真空，然后應(yīng)用在汽車的多個系統(tǒng)中。

先來說說真空泵，它主要由泵體、轉(zhuǎn)子、葉片以及進排氣口等部分構(gòu)成。這是通過機械、物理、化學(xué)等方法對被抽容器抽氣來獲取真空的設(shè)備。

在汽車?yán)?，發(fā)動機真空發(fā)揮著重要作用。比如在剎車系統(tǒng)中，當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板，真空助力器內(nèi)的真空壓力會變大，從而減輕駕駛員踩踏板的力道，讓剎車更輕松靈敏。

在空調(diào)系統(tǒng)里，發(fā)動機真空能控制空調(diào)翻板，讓駕駛員通過控制面板就能方便地調(diào)節(jié)空調(diào)。還有，循環(huán)空氣減壓閥通過電動轉(zhuǎn)換閥獲取真空，真空壓力傳感器能監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài)，為駕駛員提供準(zhǔn)確信息。

另外，真空泵種類不少，像水環(huán)泵通過水環(huán)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生真空，常用于一般工業(yè)；油泵靠油環(huán)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生真空，適用于高真空領(lǐng)域；干泵用機械方法抽出空氣，用于超高真空應(yīng)用。

在汽車領(lǐng)域，真空泵在剎車和空調(diào)系統(tǒng)中廣泛使用。它還能通過控制廢氣旁通閥來調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣量，提升發(fā)動機效率。

總之，發(fā)動機真空原理就是依靠真空泵產(chǎn)生真空，用在剎車、空調(diào)等系統(tǒng)以及發(fā)動機監(jiān)測上，為汽車的良好運行提供支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）