汽車機(jī)油不建議混合使用。雖然在應(yīng)急情況下可以混加，但這并非長久之計(jì)。

首先，機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別需要一致，比如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40。同類產(chǎn)品質(zhì)量基本相近，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍作為低質(zhì)量油使用，需要調(diào)整油品的粘度等理化性能時(shí)，采用同一種油品不同牌號(hào)相互混用，以及知道兩種對(duì)混的油品都是不加添加劑的，或其中一個(gè)是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應(yīng)的，一般也可以混用，但質(zhì)量高的油品質(zhì)量會(huì)有所降低。

一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。

不同級(jí)別的機(jī)油不建議混著用，比如同樣是汽機(jī)油，SL 級(jí)別的不能與 SM 級(jí)別的混合，因?yàn)橘|(zhì)量級(jí)別的不同是由于基礎(chǔ)油和添加劑的差異，混兌后不能確定添加劑之間是否會(huì)沖突。

不同品牌的機(jī)油也不建議混著用。不同粘度的機(jī)油混加，除極少數(shù)情況外很少出現(xiàn)。常見于車輛使用年限長、行駛里程多，需更換同一品牌更高粘度的機(jī)油但保養(yǎng)時(shí)放油不干凈。比如同系列 5W 30 和 5W 40 的機(jī)油混加，會(huì)降低 5W 40 機(jī)油的性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)減弱，甚至縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

不同品牌相同粘度的機(jī)油混加，由于基礎(chǔ)油、添加劑差別大，添加劑配方成分及比例不同，混加后會(huì)打破原機(jī)油配方的平衡，影響機(jī)油性能，甚至降低油品質(zhì)量。

為避免保養(yǎng)時(shí)新油摻舊油，受制于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)換油率限制，一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部無法完全放出的殘油在 3%左右。保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)，讓師傅將高壓氣吹進(jìn)機(jī)油加注口，盡量將殘余舊油從油底殼放出，之后加入約 1/3 新機(jī)油怠速 30 秒左右放出，最后加滿新機(jī)油。

如果做保養(yǎng)時(shí)想換一個(gè)品牌的機(jī)油，要縮短第一次換油周期。例如原來 1 萬公里換 1 次機(jī)油，換不同品牌類似品質(zhì)的機(jī)油后，最好 7000 - 9000 公里就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）