汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四大部分構(gòu)成。

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)減速、變速、換向、斷電、輪間差速和軸間差速等功能，保證汽車在各種工況下正常行駛，兼具良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。在汽車行駛中，駕駛員可踩下或松開離合器踏板，切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

行駛系統(tǒng)由車架、車橋、車輪和懸架等構(gòu)成。其作用是接受傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車總重量和地面反力；緩和不平路面對(duì)車身的沖擊，衰減振動(dòng)，保持行駛平順性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱等組成。它能將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，放大轉(zhuǎn)向力，按駕駛員意愿控制汽車行駛方向，對(duì)行車安全至關(guān)重要。

制動(dòng)系統(tǒng)由行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)組成。其作用是使行駛中的汽車按駕駛員要求減速甚至停車，使停車后的汽車在各種路況下平穩(wěn)停放，保持下坡車的速度穩(wěn)定。

承載式車身沒有車架，車身承擔(dān)車架功能，承受所有載荷，整體更一體化，發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)安裝在車身指定位置，車內(nèi)空間較好，車輛重量和體積能相應(yīng)減小，在普通家用車上應(yīng)用廣泛。非承載式車身有剛架，由縱梁和橫梁組成，強(qiáng)度高、抗扭性能好，車輛重量和油耗會(huì)增加，內(nèi)飾空間小，在專業(yè)越野車和卡車上仍有使用。

總之，了解汽車底盤的構(gòu)成及各部分作用，對(duì)駕駛、維護(hù)保養(yǎng)和選車買車都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）