補胎后沒做動平衡，別慌，咱們有辦法解決。

建議您盡快重新去做一下動平衡測試，這能有效防止高速行駛時車輪出現異常抖動。

動平衡就是在車輪動態(tài)下，通過增加配重來校正各邊緣部分的平衡，讓車輪轉動后能保持平衡。

具體咋做呢？先把原先的配重塊拆掉，再用專用的動平衡機測出車輪的重量分布情況，然后在對應的位置加上合適重量的配重塊就行。

啥情況得做動平衡呢？像更換新胎、發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側偏磨、開車時方向盤過重或發(fā)抖、還有直行時汽車向左或向右跑偏，都得做。

要是補胎后沒做動平衡，后續(xù)開車沒發(fā)現啥異常，那可以先不管。但要是出現車輛抖動、方向盤跑偏，就得趕緊做。

要知道，現代車很多用無內胎輪胎，補胎時輪胎和鋼圈分開，再裝上就得保證平衡，不然行駛有安全隱患。

沒做動平衡，可能高速會震顫，影響駕駛。就算當時沒察覺問題，也得定期檢查，確保行車平穩(wěn)。

車輛維修時，比如涉及輪胎拆卸、更換葉輪等操作，重新安裝后一定做動平衡校準，減少振動，保證安全和效率。

哪怕工作轉速低的轉子，不平衡變形小，為防風險，動平衡也不能少。

總之，補胎后動平衡可不能缺，得及時校正，保證行車安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）