自動(dòng)變速箱的工作主要依靠液力變矩器和行星齒輪變速器，通過電子控制系統(tǒng)和液壓來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

液力變矩器由輸入泵輪、輸出渦輪、導(dǎo)輪組成，它起到離合器的作用，還能變矩。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，即便踩下制動(dòng)踏板，液壓油繼續(xù)流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)，松開制動(dòng)踏板，車輛能緩慢前行，這就是蠕變現(xiàn)象，且輸入和輸出有轉(zhuǎn)速差時(shí)扭矩會(huì)增大。

行星齒輪變速器能實(shí)現(xiàn)細(xì)微變速和倒車操作。一個(gè)單元由中央太陽輪、外側(cè)齒圈、行星齒輪及行星架組成，通過固定不同部件改變輸入力和輸出力完成變速。

自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等自動(dòng)換擋。比如液壓控制裝置會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度和變速器輸出軸傳來的信號(hào)控制升檔和降檔。節(jié)氣門開度變化時(shí)，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生相應(yīng)液壓作為信號(hào)加到裝置中，輸出軸上的速度控制液壓閥產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速成比例的液壓也加到裝置中。有了這兩個(gè)信號(hào)，裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器油量，控制換擋時(shí)機(jī)。

駕駛配備自動(dòng)變速箱的汽車，與手動(dòng)變速器有兩個(gè)主要區(qū)別，沒有離合器踏板和換擋機(jī)構(gòu)，掛前進(jìn)擋后其他操作自動(dòng)進(jìn)行。自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱目的相同，但方式不同。像沒有變速器汽車只有一種傳動(dòng)比，不適合駕駛，而變速器用齒輪有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，保持合適轉(zhuǎn)速。自動(dòng)變速箱通過行星齒輪組在同一組齒輪上實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）