國(guó)六和國(guó)五汽車(chē)主要有這些不同。

排放標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)六比國(guó)五嚴(yán)格 30%以上，汽油車(chē)一氧化碳排放量降低 50%，總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N排放量下降 50%，氮?dú)浠衔锱欧沤档?42%。

實(shí)施時(shí)間上，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn) 2017 年 1 月 1 日全國(guó)實(shí)施，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) 2019 年 7 月 1 日實(shí)施。

原則有別，國(guó)五柴油車(chē)和汽油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)六采用燃料中性原則，原料不論，排放限值相同。

發(fā)布部門(mén)不同，國(guó)五由環(huán)保部發(fā)布，國(guó)六由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布。

字母表示也不一樣，國(guó)五用 V 表示，國(guó)六用 VI 表示。

對(duì)插電混合動(dòng)力汽車(chē)監(jiān)測(cè)要求不同，國(guó)六完善了能量存儲(chǔ)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、制動(dòng)再生、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)等的監(jiān)測(cè)要求。

具體排放限制上，國(guó)五汽油車(chē)每公里一氧化碳不超 1000 毫克、非甲烷烴不超 68 毫克、氮氧化物不超 60 毫克、pm 細(xì)顆粒物不超 4.5 毫克。國(guó)六分 a 和 b 階段，國(guó)六 a 階段汽油車(chē)每公里一氧化碳不超 700 毫克、非甲烷烴不超 68 毫克、氮氧化物不超 60 毫克、pm 細(xì)顆粒物不超 4.5 毫克；國(guó)六 b 階段汽油車(chē)每公里一氧化碳不超 500 毫克、非甲烷烴不超 35 毫克、氮氧化物不超 35 毫克、pm 細(xì)顆粒物不超 3 毫克。

目前國(guó)五車(chē)不影響正常使用，沒(méi)有限行限號(hào)，只是保值率受些影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）