離合器踏板變重的原因有不少。

比如回位彈簧拉力過(guò)大，新?lián)Q的彈簧拉力大就會(huì)讓踏板沉重。

離合助力缸損壞，它可是輔助操作的關(guān)鍵部件，壞了就助力不足，踏板變重。

壓縮空氣壓力低，會(huì)影響助力器工作，導(dǎo)致踏板變沉。

各聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)臟或銹蝕也不行，會(huì)增加阻力。

分離軸承過(guò)緊，或其與導(dǎo)向套配合間隙小，摩擦力就大。

還有，天生壓盤(pán)膜片彈簧彈力強(qiáng)，離合器就重。

離合器拉線該換沒(méi)換也可能有影響。

分離軸承座上抹黃油可能阻滯。

離合器片變薄，壓盤(pán)膜片彈簧受力角度變了，踏板也會(huì)重。

那怎么解決呢？

可以拆卸離合器機(jī)構(gòu)清洗保養(yǎng)，調(diào)好間隙。

拆解總泵、分泵和管路，用酒精洗，高壓空氣吹凈。

要保持分離爪與軸承蓋螺旋斜面空間清潔，機(jī)油潤(rùn)滑。

摩擦片等沾油生銹就拆開(kāi)清洗。

少踩離合器，防打滑燒蝕。

檢查摩擦片鉚釘頭，不好的就換新。

安裝前清洗干凈，去掉防銹油脂雜物。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）