自動擋的 L 擋作用可不少。

上陡坡時，掛 L 擋能讓車輛限制在低擋位行駛，不頻繁跳擋，爬坡更有力，還能保護變速箱。

下雪天開車用 L 擋，能維持在 1 擋和 2 擋之間，避免耗油和車輛磨損。

市區(qū)堵車走走停停時，L 擋能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

L 擋的英文是 LOW，是低速前進擋。中低端自動擋車型常有 L 擋，因這類車型自動變速箱無手動模式。

從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中就能操作，掛入后變速箱擋位只在 1 擋和 2 擋切換，怎么踩油門都不會升到 3 擋及以上。

L 擋時變速箱擋位在 1 擋或 2 擋，車輛扭矩大但速度低。所以能用它的大扭矩攀爬較陡上坡，或用較低速度下長坡。

如果車沒有 L 擋，若為手自一體或雙離合變速箱，下長坡或上陡坡時，切換到手動模式，將擋位控制在 1 擋或 2 擋，就能起到 L 擋的作用。

爬坡重載、泥地行駛時，掛入 L 擋加大牽引力，能獲得較大扭矩，比如拉重物或爬坡。

長下坡時掛 L 擋可通過擋位控制車速，避免因頻繁踩剎車導(dǎo)致制動器發(fā)熱失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）