廢氣閥壞了主要有以下這些表現(xiàn)。

首先，無法控制廢氣循環(huán)量，過多廢氣參與再循環(huán)會(huì)改變混合氣濃度，致使汽車啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，加速也無力。

其次，壞了的廢氣閥失去油氣分離功能，吸氣時(shí)會(huì)吸入油液，讓油液進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的情況。

再者，EGR 閥卡在全開位置不能完全關(guān)閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火、不穩(wěn)定，工作時(shí)冒大量黑煙，動(dòng)力還會(huì)下降。

還有，線圈通電時(shí)，若閥和閥座有積污雜質(zhì)，限流孔通道通過的 EGR 廢氣量過少，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、爆燃以及排放超標(biāo)。

另外，車輛啟動(dòng)會(huì)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)，加速無力，燒機(jī)油，尾排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，部分廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管會(huì)稀釋混合氣濃度，使怠速極不穩(wěn)定，甚至熄火。怠速時(shí)抖動(dòng)忽高忽低，尾氣排放燈亮，車身抖動(dòng)，有時(shí)加不上油，松開機(jī)油蓋時(shí)感覺吸力大。會(huì)讓排氣管冒出大量白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常、怠速不穩(wěn)。還會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降反升，燃燒室積碳，活塞環(huán)氣環(huán)卡滯，密封不良。

總之，廢氣閥能使汽車廢氣再次循環(huán)燃燒，降低氣缸燃燒溫度和廢氣中 NOX 含量，油門到一定開度會(huì)接通缸肚里廢氣到進(jìn)氣管再入氣缸循環(huán)燃燒，起到凈化空氣作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）