多久需要更換一次火花塞？這取決于火花塞的材質(zhì)、車輛使用情況以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀況等因素。

普通鎳合金材質(zhì)的火花塞，一般 3 - 4 萬公里更換。這種火花塞常見于中低配車型和國產(chǎn)車。

銥金火花塞，更換周期能達(dá) 6 - 8 萬公里，常用于中高檔汽車，穩(wěn)定性強(qiáng)。

鉑金火花塞，壽命可達(dá) 8 萬公里甚至更長。

正常保養(yǎng)條件下，火花塞通常在行駛 4 - 6 萬公里時(shí)需更換，但不同品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)有差異，要參照汽車使用手冊。比如，鉑金火花塞 4 萬公里時(shí)換，鎳合金火花塞 2 萬公里時(shí)換。

特殊情況下，即便沒到使用里程，也得提前換。像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒機(jī)油、火花塞密封圈滲機(jī)油、點(diǎn)火線圈損壞等，都要換。

火花塞長期不換，汽車可能車身抖動(dòng)、無法提速或打不著火。

市面上的火花塞有電阻火花塞，用在低端車，電極用銅、鎳合金，消耗快，2 萬公里左右換。

鉑金火花塞，熔點(diǎn)和硬度高，惡劣天氣下穩(wěn)定持久，火花穩(wěn)定，4 萬公里左右換。

銥鉑金火花塞，中心電極用銥金，側(cè)電極用鉑金，點(diǎn)火靈敏，高溫穩(wěn)定，放電出色，能達(dá) 6 - 10 萬公里。

銥金火花塞，全用銥金，性能最好，耐磨，適合大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，超高溫下電極不易壞，能達(dá) 6 - 8 萬公里。

火花塞壽命還受劣質(zhì)汽油影響，劣質(zhì)汽油燃燒不徹底，會(huì)讓火花塞積碳，無法點(diǎn)火。

日常要注意車子用油質(zhì)量和公里數(shù)。老舊車輛輕微燒機(jī)油，可能要縮短更換周期。

懂汽車常識的，可以拆下火花塞判斷?；鸹ㄈ始t褐色工作正常，不需換。若間隙變大變小、積碳多、磁芯破損，就得換。

為避免麻煩，定期更換為好，按廠家說明書換也行，但廠家一般較保守。無法確認(rèn)是否要換，可去修理店檢查咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）