汽車(chē)排氣管會(huì)滴水，這是很正常的現(xiàn)象。

原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油燃燒充分。汽油燃燒后會(huì)生成水蒸汽和二氧化碳，高溫時(shí)水蒸汽呈氣態(tài)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣經(jīng)過(guò)排氣管，在溫度下降的過(guò)程中，水蒸汽就會(huì)冷凝成水滴。這在冬季和濕度較高的環(huán)境下更為明顯。

新車(chē)上這種現(xiàn)象比較常見(jiàn)，不分低檔車(chē)還是豪華車(chē)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，怠速能滴水的車(chē)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，燃油燃燒良好。

如果工況不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接冒黑煙，所以滴水是好事。而且排氣管滴水表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率較高，尾氣中水蒸氣較多。

但要注意，排氣筒內(nèi)過(guò)多的水可能會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn)，影響車(chē)子性能，大量的水留在排氣管內(nèi)也會(huì)加劇管道腐蝕。

正常情況下，早晨啟動(dòng)時(shí)的少許白煙是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒水蒸氣的結(jié)果，無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂。

當(dāng)汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒后，產(chǎn)生大量二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣通過(guò)排氣歧管排出時(shí)遇低溫凝結(jié)成小水滴，積聚到一定數(shù)量后，從消音器下方小孔或直接從排氣管流出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）