車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因多樣。

油品質(zhì)量差是其一，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，尤其冬天缸體溫度低，燃油難霧化，無(wú)法與空氣充分混合，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和車(chē)身抖動(dòng)。要解決，得提高機(jī)油質(zhì)量。

積碳問(wèn)題也常見(jiàn)，氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳會(huì)吸收燃油，讓 ECU 誤判，導(dǎo)致功率不足而抖動(dòng)。定期清理積碳可解決。

火花塞出問(wèn)題也會(huì)抖，長(zhǎng)時(shí)間使用后極隙變大，點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良。要定期更換火花塞，還有點(diǎn)火線圈老化、高壓線老化或漏電也會(huì)這樣，可用萬(wàn)用表測(cè)電阻更換。

空氣濾清器若更換不及時(shí)，進(jìn)氣量不足會(huì)致怠速低而抖動(dòng)，換濾芯就行。

高壓線斷線影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻可發(fā)現(xiàn)，得換電阻大的。

低怠速也會(huì)讓車(chē)抖，電腦設(shè)定的怠速值低時(shí)超出控制范圍，有的車(chē)油門(mén)有調(diào)節(jié)螺絲，有的沒(méi)，可檢查怠速閥等部件，水溫低也會(huì)低怠速。

水溫異常也能引發(fā)抖動(dòng)，比如防凍液不足、溫控器故障等，得去修理廠或 4S 店修。

噴嘴堵塞影響燃油噴射，電噴車(chē)噴嘴壽命長(zhǎng)但也可能堵。

燃油系統(tǒng)堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、嚴(yán)重積碳、燃燒不充分、輪胎輪轂傳動(dòng)軸變形、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油溫度低、油壓不穩(wěn)、節(jié)氣門(mén)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多等都會(huì)致車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖。

油壓不穩(wěn)要檢查更換部件，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化可換部件，積碳多就清洗油路。

點(diǎn)火能量偏低，溫度低時(shí)燃油潤(rùn)滑油溫度低，火花塞間隙大等都會(huì)致抖。

氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)讓 ECU 誤判?；旌蠚獗壤缓线m，冷車(chē)時(shí)氧傳感器不工作，ECU 誤判影響動(dòng)力輸出致抖。

各氣缸工況不一致，比如點(diǎn)火能量不均衡、活塞和活塞環(huán)磨損不同，也會(huì)抖。

空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)、廢氣再循環(huán)閥故障、怠速馬達(dá)臟、燃油品質(zhì)差等也可能致抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化無(wú)法緩沖震動(dòng)致抖，可更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響點(diǎn)火進(jìn)氣功能致動(dòng)力不足而抖，定期清洗能解決。

燃油系統(tǒng)異常，用低品質(zhì)燃油或油管堵塞致車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖，要用高品質(zhì)燃油并定期清洗油管。

點(diǎn)火系統(tǒng)異?；蚧鸹ㄈ氯璧K汽油正常燃燒致動(dòng)力不足而抖，要定期更換零部件并確?；鸹ㄈ己?。

如果不確定故障來(lái)源，最好去維修機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)檢查

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）