方向不回正會影響車輛。

輪胎方面，不回正會使輪胎主銷傾角和車輛設(shè)計導(dǎo)致胎肩、部分胎面受力不均，尤其輪胎側(cè)壁加速磨損，增加漏氣、爆胎風(fēng)險。

懸架系統(tǒng)也受影響，車輪偏離中線，懸架傾斜，彈性支柱、橡膠封套和減震墊承受額外應(yīng)力，加速減震橡膠老化和磨損，連接處框量增大，影響車輛操控穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣難逃，未回正的方向盤和轉(zhuǎn)向拉桿形成持續(xù)拉力，齒輪和齒條磨損，可能引發(fā)車輛跑偏、輪胎偏磨。

但也有觀點認(rèn)為，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受的損耗相比長年駕駛磨損不值一提，懸架受力受方向盤回正影響不大，輪胎老化主要受環(huán)境因素影響，不回正方向盤停車帶來的輪胎擠壓造成老化有點牽強。

不過，為避免損傷，停車時間久時應(yīng)回正方向盤，能保護轉(zhuǎn)向、懸掛和輪胎。

比如在山路、坡道停車，為安全考慮，要把車輪轉(zhuǎn)向一側(cè)，降低溜車傷害。比如車子朝上坡方向，方向盤要往左邊打死。

總之，日常停車能回正方向盤最好，但特殊情況不回正也有合理之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）