熱車時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能是進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣，燃油壓力低，空氣濾清器堵了，水溫傳感器、空氣流量計(jì)、怠速調(diào)節(jié)閥、附加空氣閥出故障，冷啟動(dòng)噴油器壞了、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)損壞、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)到電腦的接線斷路，氣缸壓縮壓力低，電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈故障、保持線圈溫度升高后絕緣性能下降導(dǎo)致短路或者搭鐵。

還有更多原因，比如積碳多，高溫下積碳吸附汽油，像進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞積碳多就會(huì)吸附燃油，影響稀混合氣，不好啟動(dòng)。

水溫傳感器壞了也不行，它校正燃油噴射脈沖寬度，工作不好就影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，混合氣的燃油比空異常，啟動(dòng)就難。

燃油質(zhì)量要是不好，熱車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高，容易在燃油軌形成高蒸發(fā)壓力，大于供油系統(tǒng)壓力就形成氣鎖，噴油器噴出的油蒸汽稀，啟動(dòng)困難。

再有就是噴嘴滴水，發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火溫度高，泄漏燃油變油蒸汽進(jìn)進(jìn)氣管，熱啟動(dòng)就會(huì)混合氣過(guò)濃，不好啟動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)是帶離合器與變速機(jī)構(gòu)的小型電機(jī)，主要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。車輛熱車時(shí)起動(dòng)機(jī)該正常工作，不轉(zhuǎn)就得詳細(xì)檢查維修，保證車輛正常運(yùn)行。啟動(dòng)機(jī)鑰匙打到啟動(dòng)位置時(shí)把電能變動(dòng)能啟動(dòng)引擎，還負(fù)責(zé)將齒輪往前撥與引擎飛輪咬合，下部大圓柱部件提供啟動(dòng)引擎扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）