發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有不少。

首先是橡膠密封墊老化變硬，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、汽缸內(nèi)壓力大就容易讓其出問題。

機(jī)油有多種重要功能，滲油一般是少量油跡且潤滑油減少不多，新車滲油可能是組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷，老車滲油多是機(jī)油滲透能力強(qiáng)，清潔就行。

漏油是故障，多數(shù)跟橡膠密封圈老化或變形有關(guān)，直接辦法是全換密封圈。

城區(qū)道路擁堵，換擋頻繁，變速箱內(nèi)壓力大、溫度高，會(huì)加速變速箱密封處橡膠老化變形，還有可能是變速箱油加太多。

突然大面積漏油，比如油底殼拖底變形破裂、機(jī)濾沒擰緊等，要立刻檢查機(jī)油余量并去修理廠。

機(jī)油濾芯安裝不當(dāng)或質(zhì)量差會(huì)漏油，得換新的。

氣門室蓋用車五年左右容易漏油，得換蓋墊。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，重新打膠就行。

油底殼密封墊老化會(huì)漏油，得更換密封墊并打膠。

曲軸油封漏油要換油封，操作麻煩工時(shí)費(fèi)高，滲油不厲害可不修。

發(fā)動(dòng)機(jī)不是整體，由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，它們之間密封墊老化會(huì)導(dǎo)致漏油。

有些車企為提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和效率提高工作溫度，油溫變高易漏油，性能車出現(xiàn)這情況也算正常。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不是大毛病，出現(xiàn)后及時(shí)換密封墊就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）