燃油壓力傳感器的作用主要有以下幾個(gè)方面。

其一，控制油路中的燃油壓力，保證噴油器能穩(wěn)定地提供恒定的供油油壓，讓燃油噴射更加精準(zhǔn)和高效，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

其二，將多余的燃油送回油箱，避免燃油浪費(fèi)，提高燃油的利用率。

其三，把油的壓力轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，并傳遞到顯示儀表或信號(hào)采集裝置上，讓車輛的控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)了解燃油壓力的情況，及時(shí)調(diào)整工作狀態(tài)。

燃油壓力傳感器由印制電路板、傳感器元件、間隔塊和殼體等部分構(gòu)成，內(nèi)部設(shè)有一個(gè)壓力腔，腔內(nèi)有一個(gè)帶有溢流閥的膜片，膜片一側(cè)為真空腔，且腔內(nèi)裝有一個(gè)彈簧。

其工作原理是，當(dāng)燃油壓力作用在傳感器的膜片上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與介質(zhì)壓力成正比的微位移，這會(huì)引起傳感器電阻的變化，然后通過(guò)電子線路檢測(cè)到這一變化，再轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。

在車輛使用中，車主了解燃油壓力傳感器很有必要。當(dāng)車輛行駛出現(xiàn)異常，能對(duì)故障原因做簡(jiǎn)單分析。比如，檢測(cè)燃油壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)線束、ECM 插接器的端子有無(wú)損壞，若有應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。監(jiān)測(cè)燃油壓力，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)期間，使用 INSITE 手提電腦檢測(cè)傳感器燃油壓力，怠速時(shí)燃油壓力為 34.47MPa， 最大燃油壓力為 103.42MPa。若不符合，則應(yīng)更換燃油壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）