貨車軸頭的正常溫度一般在 100 - 200 度之間，高于環(huán)境溫度 50 度以內(nèi)是比較正常的。

比如在正常行駛過程中，用手觸摸軸頭感覺不燙手，大約溫度在 20 度左右，這就是正常的。

軸頭通常由金屬制成，支撐旋轉(zhuǎn)部件并隨其旋轉(zhuǎn)，傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩。

軸頭溫度過高可能是軸承過緊或異常磨損，也可能是潤滑脂過少導(dǎo)致潤滑不好。

溫度過高會導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴(yán)重時(shí)會燒毀軸承。

制動鼓也是影響軸頭溫度的一個(gè)因素。只要踩剎車，制動鼓就會發(fā)熱，它是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。制動鼓溫度的高低與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關(guān)。

正常情況下，短暫的剎車熱度過高不一定有問題，但持續(xù)或過熱可能表示剎車系統(tǒng)存在問題。

所以，在駕駛半掛車時(shí)，要注意軸頭和制動鼓的溫度。車輛行駛一段時(shí)間后，應(yīng)停下來用手撫摸觀察軸頭溫度。如果溫度過高，要及時(shí)冷卻，以防燒毀軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）