轉動方向盤會產生旋轉和平移兩種現(xiàn)象。

當汽車直線行駛時，方向盤會平移；當方向盤轉動時，則是旋轉。

方向盤通過圍繞一個固定點的旋轉，將駕駛員施加于方向盤上的力量轉變?yōu)檗D矩，并傳遞給轉向軸，從而控制汽車的行駛方向。

使用直徑較大的方向盤轉向時，駕駛員施加的手力相對較小，駕駛會更輕松舒適。

方向盤主要由骨架和發(fā)泡材料構成。骨架通常是鋅合金或鋁合金，少數(shù)廠家使用鋼材鈑金，還有些廠家嘗試采用鎂合金，既降低成本又減輕重量。骨架一般通過壓鑄方法生產。發(fā)泡材料通過發(fā)泡機生成，生產時骨架固定在發(fā)泡機中，使得方向盤握持舒適，還能吸收振動。

汽車轉向機構的原理是通過齒條把圓周運動變成直線運動，從而推動車輪轉動。方向盤就像杠桿，其半徑就是力臂長度，方向盤越大越省力。

常見的汽車轉向器有齒輪齒條式轉向器和循環(huán)球式轉向器，其中齒輪齒條式轉向系統(tǒng)在汽車、小型貨車和 SUV 中應用廣泛，工作機制簡單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）