啟停功能會不會損傷發(fā)動機？答案是不會。

這是因為啟停功能的工作原理決定的。汽車發(fā)動機的磨損主要源于冷啟動瞬間，此時零件依靠油膜潤滑。而啟停功能的時間短暫，機油泵能及時將機油打上去附著在發(fā)動機缸體內側表面，零件上會保留部分機油，所以短時間停止并重啟發(fā)動機沒啥影響。

汽車制造商在推出啟停功能前，會做充分的耐受實驗，比如測試發(fā)動機點火開關、啟動機等關鍵器件的開關次數，確保長時間使用的穩(wěn)定性和可靠性。

在城市交通中，啟停功能特別有用，能減少怠速時間，降低油耗和排放。當駕駛員踩剎車使車輛停止，發(fā)動機自動熄火，松開剎車或踩油門，發(fā)動機迅速重啟，整個過程很平順舒適。

啟停功能作為一項新技術，能在汽車停止時停止發(fā)動機，降低油耗。車輛長時間等紅燈或堵車時，發(fā)動機停止工作可節(jié)省燃油輸出。而且汽車發(fā)動機運轉時內缸一直運動，啟停系統能讓發(fā)動機停止工作，減少內部零件運轉的摩擦，降低損耗。

一般來說，自動啟停是熱啟動，機油對發(fā)動機各零部件有潤滑作用，磨損可忽略不計，只是會縮短啟動馬達使用壽命。

北方冬季氣溫低，發(fā)動機油溫和水溫沒上來時盡量少用，不利于發(fā)動機溫度上升和暖風使用，使用體驗也不佳。

總之，正常情況下啟停功能不會損傷發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）