凱迪拉克追高鐵的車型主要是 ATS-L。

ATS-L 是一款 B 級(jí)轎車，2012 年 1 月在美國(guó)底特律北美國(guó)際車展首次亮相。

它的車身尺寸，長(zhǎng) 4730mm、寬 1824mm、高 1426mm，軸距 2860mm。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 279Ps，最大功率 205kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm，匹配手自一體變速箱。

它采用輕量化后驅(qū)設(shè)計(jì)，懸架系統(tǒng)是前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架從麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)，多連桿懸架在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)。

其標(biāo)桿車型是寶馬 3 系這樣的跑車，不過(guò)這款車已經(jīng)停產(chǎn)。

另外，凱迪拉克旗下首臺(tái)跑夠 10000 公里的凱迪拉克 CT4-V 黑翼賽道版車型，最高 304km/h 的極速能在一瞬間追上高鐵。

總之，凱迪拉克追高鐵的車型就是 ATS-L 以及 CT4-V 黑翼賽道版這樣動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）