自動(dòng)擋和手動(dòng)擋有很多不同。

首先是擋位操控，自動(dòng)擋車沒有離合，擋桿形式多樣，擋位多為直排分布，靠液壓傳輸自動(dòng)變速；手動(dòng)擋車有離合，擋桿圓形且擋位分布像王字形，需人力踩離合換擋。

其次操作難度，自動(dòng)擋勞動(dòng)強(qiáng)度小，手動(dòng)擋操作麻煩，要求駕駛技術(shù)高。

安全性能方面，手動(dòng)擋空擋滑行轉(zhuǎn)向有風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火隱患大；自動(dòng)擋不能空擋行駛，始終有動(dòng)力支持更安全，不過自動(dòng)擋可能誤把油門當(dāng)剎車，手動(dòng)擋沒這隱患。

油耗上，手動(dòng)擋動(dòng)力直接傳遞，效率略高，相同車速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低，不使用空擋時(shí)省油，但堵車時(shí)不一定；自動(dòng)擋則不然。

價(jià)格和維修費(fèi)用，自動(dòng)擋價(jià)格貴，手動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)簡單，制造、維修方便且費(fèi)用低。

起步方式，手動(dòng)擋要踩離合和剎車，掛一檔慢慢啟動(dòng)還可能熄火；自動(dòng)擋掛 D 檔給油門就行。

停車時(shí)，手動(dòng)擋要同時(shí)踩離合和剎車，減速停車后掛空擋；自動(dòng)擋踩剎車到停，掛入 P 檔。

超車時(shí)，自動(dòng)擋給足油門超車，手動(dòng)擋可降檔快速超車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）