鋁合金和鑄鐵缸體有不少不同。

先說重量，鑄鐵缸體重，耐高溫不易變形，磨損后維修簡單成本低。鋁合金缸體輕，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量實(shí)現(xiàn)省油，散熱也快。

材質(zhì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)主要就這兩種材質(zhì)。鋁合金散熱好、不易生銹，但不耐磨，耐腐蝕性差點(diǎn)，受熱變形大，磨損后難維修成本高。鑄鐵缸體不易變形、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕，成本相對(duì)低。

散熱性能方面，鋁合金缸體散熱快，高溫下能保持穩(wěn)定，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和穩(wěn)定性可靠性。鑄鐵缸體散熱慢，但耐磨損。

選擇哪種材質(zhì)對(duì)日常用車影響不大，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)迎合節(jié)能環(huán)保輕量化趨勢(shì)但成本貴。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖稍落后但成本低耐用，同等排量下承受功率更高。

貨運(yùn)或越野類車多為鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，像豐田陸地巡洋艦等。鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)先天優(yōu)勢(shì)是耐高溫高壓抗氧化，改裝潛力大，比如 1.5L 渦輪增壓鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能達(dá) 2.0L 排量。但同排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)比全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)重 25%左右，散熱差，環(huán)保油耗方面全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，能減重 10 到 20 公斤，燃油消耗降低 6%到 8%，體積也小便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置，只是抗高溫能力和使用強(qiáng)度不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）