SUV 和越野車有不少區(qū)別。

先說車身，SUV 通常用承載式車身，質(zhì)量輕、靈活舒適；越野車一般是非承載式車身，堅固耐用，能扛大沖擊和扭曲，離地間隙高，多配可變懸架，穩(wěn)定性好。

發(fā)動機方面，越野車常配低速大扭矩的，動力足，爬坡上山輕松，爆發(fā)力強；SUV 多是高速發(fā)動機，像渦輪增壓式的，加速和節(jié)油能力不錯，高速行駛加速明顯。

懸掛上，SUV 一般是獨立懸架，一個輪胎出問題，其他不受影響；越野車常用前后整體橋，能承受更大扭力，顛簸路段抓地力好。

四驅(qū)系統(tǒng)，越野車脫困能力和可靠性強，很多帶差速鎖；SUV 不少是兩驅(qū)，高配才有四驅(qū)。

輪胎也不同，SUV 多是公路輪胎，胎壁軟、花紋細(xì)，舒適且適應(yīng)多種溫度，雨天抓地力好；越野車多用全地形輪胎，花紋粗、胎齒間距大，未鋪裝路面耐久性和附著性強。

開發(fā)平臺上，不少城市 SUV 基于轎車平臺，越野車多獨立開發(fā)。

用途定位上，越野車早期用于特殊路況，如軍用、商用、農(nóng)用，后來成部分貴族運動用車和越野運動項目；SUV 適合家庭旅游，在大城市里，比如應(yīng)對三胎政策、購車指標(biāo)限制、停車難等，保養(yǎng)一輛 SUV 比多輛轎車便宜。

還有車輛舒適性，越野車側(cè)重安全，座椅舒適度稍差，噪音大；SUV 作為城市代步和出游用車，更注重舒適，空間大，駕駛體驗?zāi)軡M足一般人需求，長時間開也不累。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）