發(fā)動機橫置與縱置的區(qū)別主要有這幾個方面。

首先是放置方向，橫置發(fā)動機和汽車前橋平行，變速箱與發(fā)動機橫向并排放置；縱置發(fā)動機與汽車前橋垂直，變速箱縱向放置在發(fā)動機后面。

空間占用上，橫置發(fā)動機常見于小排量車型，對駕駛室空間占用?。豢v置發(fā)動機常見于大排量車型，對駕駛室空間占用大但性能好。

驅(qū)動方式不同，橫置發(fā)動機一般是前置前驅(qū)，縱置發(fā)動機一般是前置后驅(qū)。

動力輸出方向有別，橫置發(fā)動機動力輸出垂直于汽車前進方向，通過變速箱橫向傳遞動力到半軸；縱置發(fā)動機動力輸出平行于汽車行進方向，通過變速箱縱向傳遞動力到傳動軸。

駕駛感受也不一樣，橫置發(fā)動機多是前置前驅(qū)，駕駛體驗一般；縱置發(fā)動機布局空間靈活，懸掛系統(tǒng)豐富，多是后驅(qū)，平衡感好，操控感受佳。

中低端轎車常采用橫置發(fā)動機，成本低，車內(nèi)空間大，不過車頭重尾巴輕，行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性稍差。縱置發(fā)動機多用于高端車，能更好平衡車頭車尾重量，行駛平穩(wěn)平順，也方便布局高端懸掛。

總之，橫置發(fā)動機動力輸出直接給前輪，損耗小，適合小排量，性價比高，但橫向占用空間大?？v置發(fā)動機駕駛樂趣和操控性能好，但成本高，可能占乘員艙空間。選擇哪種取決于汽車制造商的目標(biāo)和市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）