運輸小轎車的車輛主要是轎運車，也叫車輛運輸車、半掛車。

轎運車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎三個型號。外型上有骨架式、半封閉式、封閉式三種類型。

車身邊框為焊接工字梁，采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊，焊接后噴丸處理，質(zhì)量穩(wěn)定且外型美觀。

上層底架能分成二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片有沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面是小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部能加裝蓬桿、蓬布。

整車配備工具箱、備胎架，還有滴水剎車系統(tǒng)，提升運輸安全性。商品車運輸有限位與緊固要求。

車輪固定法用轎車輪胎限位架和收緊器卡住輪胎，防止前后移動，有標(biāo)準配置鋼管式和選裝板式限位架。車架固定法將商品車車架與轎運車車架固定，防止懸架跳動，由用戶按需自行實施。標(biāo)準配置上，總長≥15m 的轎運車，轎車輪胎限位架和收緊器各 32 只；總長<15m 的，各 24 只。

手拉葫蘆標(biāo)準配置為 1t，2 只，全液壓提升的車輛不配。

半掛車也是運輸小轎車常見的車輛，車軸位于車輛重心后面，通過牽引銷與半掛車頭連接，能傳遞水平和垂直力，運輸效率高，成本低，油耗少。

不同貨物有不同類型的半掛車，柵欄式適運鮮活貨物，廂式適運散貨及防潮貴重貨物。

汽車運輸專用車能提高運輸效率，降低運輸成本，保證貨物運輸質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）