汽車排氣管流水的原因主要有以下幾種。

首先是氣溫低，汽車汽油燃燒會(huì)生成水和二氧化碳，高溫下水變成水蒸氣，氣溫低于 100℃時(shí)水蒸氣冷凝成水，從排氣管流出，這是正常的，說明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，霧化效果好。

其次，水箱泄露也可能導(dǎo)致排氣管流水，如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱發(fā)生泄露，冷卻水進(jìn)入燃燒室，就會(huì)影響到排氣管滴水，這種情況需要及時(shí)維修。

然后，排氣筒的設(shè)計(jì)也有關(guān)系，有的廠家在排氣管下面設(shè)置小孔排水，有的排氣管尾部設(shè)計(jì)較低方便排水。

雖說車輛尾氣滴水反映車輛性能，但也不是越多越好。排氣筒內(nèi)過多水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油，還會(huì)加快管道腐蝕。所以，如果發(fā)現(xiàn)自家車子排氣管有銹斑，要檢查排氣筒的小口是否被堵，及時(shí)清理。

另外，空氣潮濕，吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣中含水，燃燒后排出的廢氣含水蒸氣，遇到冰冷排氣管會(huì)液化成水。

車主發(fā)現(xiàn)汽車排氣管流水不用太擔(dān)心，分正常燃燒現(xiàn)象和氧傳感器故障或水箱泄漏兩種情況。正常燃燒時(shí)外頭溫度低，水蒸氣經(jīng)排氣管冷凝成水滴流出。而氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致水在排氣管積聚，影響三元催化器和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。水箱泄漏時(shí)，冷凝水會(huì)順著管道流到排氣管。車主發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢查水箱有無破損，有破損要去維修部維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）