輪胎被釘子扎穿是否需要更換不能一概而論。

如果釘子扎在輪胎胎冠部分且未穿透輪胎，通常不需要更換，但得由專業(yè)人士判斷，車主自己別拔釘子以防更大損害。

若釘子穿透輪胎，得看具體情況。 釘子扎穿的孔徑不超 6 毫米，出于經(jīng)濟(jì)考慮能修補(bǔ)，不過修補(bǔ)后要留意輪胎使用狀況，為安全最好當(dāng)備胎用。

要是輪胎胎面有輕微破裂，國(guó)內(nèi)路況雖復(fù)雜，輕微受損可修補(bǔ)延長(zhǎng)壽命，但胎面花紋脫落或受損嚴(yán)重就得換新胎，尤其高速行駛時(shí)。

輪胎胎面變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，必須換新胎，這種情況輪胎性能已急劇下降無法使用。

另外，輪胎胎側(cè)被扎破建議更換，胎側(cè)不牢固，修復(fù)后使用有安全隱患。

平時(shí)要定期檢查胎壓，胎壓影響輪胎壽命。輪胎是橡膠制品，長(zhǎng)期使用會(huì)老化，與地面摩擦力降低，影響抓地力，行駛可能打滑。

輪胎出現(xiàn)鼓包、裂紋要更換，按壓輪胎側(cè)面路緣致簾線斷裂出現(xiàn)鼓包，這些不易察覺，行駛有爆胎危險(xiǎn)。

輪胎使用超規(guī)定時(shí)間，一般保質(zhì)期五年左右，即便用車少也應(yīng)及時(shí)換，否則易爆胎。接近胎面磨損跡象要換，胎面花紋溝底部有磨損痕跡，到標(biāo)志邊緣就得按時(shí)換，否則雨雪天抓地力差，汽車易失控，高速行駛易爆胎。

總之，輪胎被釘子扎穿是否更換取決于損傷程度，建議由專業(yè)人員檢查評(píng)估，及時(shí)處理確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）