車輛的dual功能其實(shí)就是指汽車空調(diào)的分區(qū)控制功能。

如果您的愛車有這個(gè)dual開關(guān)，那就意味著您的車配置了雙溫區(qū)自動空調(diào)。這種空調(diào)能讓前排空間左右兩側(cè)各自獨(dú)立地進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。

比如說，按下dual開關(guān)，您就能夠單獨(dú)設(shè)定駕駛座或者副駕駛座的空調(diào)溫度。這對于車內(nèi)不同位置的乘客來說非常實(shí)用，能滿足大家對車內(nèi)空氣溫度的不同需求。而且獨(dú)立溫區(qū)可以隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換不同的溫差。

要注意的是，不同車型上dual開關(guān)的名稱可能不一樣，有的車叫sync開關(guān)，但工作原理差不多。至于dual鍵要不要打開，得看具體情況。要是車上只有您一個(gè)駕駛員，開不開都行。要是車上還有其他乘客，并且大家對溫度風(fēng)量感受都一樣，那也可以不開。但要是感受不同，那就打開，讓其他乘客自己去單獨(dú)調(diào)節(jié)。

汽車空調(diào)分區(qū)指的是在負(fù)荷分析基礎(chǔ)上，按照空調(diào)負(fù)荷的差異性，合理把整個(gè)空調(diào)區(qū)域劃分成幾個(gè)溫度控制區(qū)。分區(qū)的目的是讓空調(diào)系統(tǒng)能更好地跟蹤負(fù)荷變化，改善車內(nèi)熱環(huán)境，還能降低空調(diào)能耗。

車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)以及一些必要的控制部件組成的，作用是調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，給大家提供舒適的環(huán)境。當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，會吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，然后被送到冷凝器。在冷凝器里，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳給車外空氣變成液體。液態(tài)制冷劑經(jīng)過節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，接著進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器里，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收車內(nèi)空氣的熱量變成氣體，然后又被壓縮機(jī)吸進(jìn)去進(jìn)行下一輪循環(huán)。就這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)，把車內(nèi)空氣的熱量不斷吸走排到車外，讓車內(nèi)空氣溫度慢慢降下來。

分區(qū)空調(diào)簡單說就是在一個(gè)車廂里能獨(dú)立調(diào)節(jié)不同溫度的區(qū)域。像雙區(qū)空調(diào)能讓車內(nèi)左右兩側(cè)溫度獨(dú)立調(diào)節(jié)，四區(qū)空調(diào)還能讓前后排以及左右側(cè)的溫度都分別調(diào)節(jié)。它的原理是通過增加空調(diào)的風(fēng)門，把風(fēng)道劃分得更細(xì)更多，經(jīng)過幾個(gè)混合風(fēng)門后送到不同的管路中。雖然有多個(gè)獨(dú)立的控制器控制這些混合風(fēng)門，但空調(diào)壓縮機(jī)還是只有一個(gè)?？照{(diào)分區(qū)技術(shù)的關(guān)鍵就在于按照空調(diào)負(fù)荷差異性來劃分溫度控制區(qū)，這樣能有效跟蹤負(fù)荷變化，改善車內(nèi)環(huán)境還能節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）