汽車在高速行駛時(shí)會爆胎，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是外部沖擊，車輛高速駛過深坑或硬坎，車輪受到劇烈沖擊，若輪胎此前已受損或老化，就可能爆胎，所以要盡量避開不平整路面。

二是輪胎老化，一般輪胎使用壽命 3 到 5 年，橡膠會逐漸老化出現(xiàn)裂紋，削弱輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此要定期檢查輪胎。

三是轉(zhuǎn)向過猛，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向過猛會使胎側(cè)著地，胎側(cè)強(qiáng)度和硬度低，容易破裂引發(fā)爆胎，所以要避免急轉(zhuǎn)彎或突然轉(zhuǎn)向。

四是剎車相關(guān)問題，比如跑長途前剎車調(diào)得太緊，剎車片摩擦發(fā)熱會導(dǎo)致輪胎扎破，還有輪胎剎車太緊，尤其是前輪胎剎車緊，緊急剎車時(shí)慣性容易引發(fā)爆胎，以及剎車調(diào)整不準(zhǔn)確，汽車兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不均，導(dǎo)致半摩擦半不摩擦，高溫引起爆胎。

五是胎壓問題，胎壓過低會導(dǎo)致輪胎溫度過高形成駐波形變最終爆胎，而胎壓過高則往往出現(xiàn)在營運(yùn)車輛尤其是貨車身上，會加大輪胎磨損和簾線負(fù)擔(dān)，高速行駛易爆胎。

六是輪胎充氣不足，與地面長期摩擦發(fā)熱，破壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

七是輪胎安裝錯(cuò)誤，車輪不平衡，各部分質(zhì)量分布不均衡，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生巨大沖擊力，使車輪跳動(dòng)、擺動(dòng)，增加輪胎磨損速度。

八是輪胎缺乏必要的保養(yǎng)，要定期換位和檢查，出現(xiàn)過度磨損、劃傷尤其是側(cè)面破口要及時(shí)更換。

九是輪胎使用不當(dāng)，不少人更換輪胎后未做動(dòng)平衡就上高速，車輪受力不均或載重不平衡，對應(yīng)輪胎負(fù)荷增大，磨損增大，極易爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）