國(guó)五的車(chē)是在 2012 年開(kāi)始出廠(chǎng)，2013 年 2 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施。

到 2017 年 1 月 1 日，在全國(guó)范圍內(nèi)全面推行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)格。比如，氮氧化物的排放量能降低 25%，國(guó)五車(chē)還增加了非甲烷碳?xì)浜?PM 的排放限制，降低了汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染。相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重型車(chē)的排放要求更加嚴(yán)格。輕型車(chē)氮氧化物排放可降低 25%，重型車(chē)氮氧化物排放可降低 43%。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，我國(guó)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了多個(gè)階段。2004 年 1 月 1 日，北京市率先將機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)從歐洲 I 號(hào)提升至歐洲 II 號(hào)。2008 年，歐洲 III 號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)于 2016 年 4 月 1 日起分時(shí)段、分區(qū)域、分階段在部分地區(qū)實(shí)施，首批實(shí)施地區(qū)有北京、天津、河北。

查詢(xún)車(chē)輛屬于哪一國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，有幾種方法：查看車(chē)輛的環(huán)保標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)背后有明顯標(biāo)記；登錄機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢(xún)；持機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)（正本或者復(fù)印件）到車(chē)輛管理所查詢(xún)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）