機(jī)油 SNSPSL 有很多區(qū)別。

首先是厚薄程度不同，SN 和 SP 機(jī)油在一定溫度下的厚薄即稠稀程度有別，含磷量也不同，SN 含磷量小，SP 粘度大，油膜更強(qiáng)，保護(hù)性能更好，在靜音、油耗、加速性能上比 SN 有提升。

其次等級不同，SP 是汽油機(jī)油最高級別，等級越高技術(shù)指標(biāo)越高，能延長發(fā)動機(jī)壽命、換油和維修周期，減少保養(yǎng)費用。

再者高溫高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)條件下的抗氧化和抗磨損性能有差異，SN 高溫清凈性高于 SL，抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，且含磷、鋅量低，能減少對三元催化器損耗。

還有粘度值不一樣，SP 粘度值更高，其次是 SN、SL。

環(huán)保等級也不同，字母越靠后環(huán)保等級越高，即 SP 最高，然后是 SN、SL。

含磷量方面，SP 最高，其次是 SN、SL，含磷量越高粘度值越強(qiáng)，油膜更強(qiáng)，對發(fā)動機(jī)保護(hù)更好。

機(jī)油有礦物質(zhì)、半合成、全合成之分，礦物質(zhì)機(jī)油由石油提煉基礎(chǔ)油加添加劑制成，耐高溫、抗氧化和穩(wěn)定性好，適用多數(shù)車型；半合成是礦物油與合成油混合，性能和價格有優(yōu)勢；全合成由合成油制成，性能和保護(hù)作用好，適用于高性能車型和極端工況發(fā)動機(jī)。

機(jī)油標(biāo)號用 SAE 等級標(biāo)識，如 0W-20、5W-30，W 前數(shù)字表示低溫流動性，越小越好；W 后數(shù)字表示高溫稠度，越大越好。

機(jī)油保養(yǎng)周期一般以里程數(shù)為主，受車輛使用環(huán)境、里程、機(jī)油品質(zhì)等影響，要選合適機(jī)油和周期。

更換機(jī)油要選合適的，避免過期或劣質(zhì)的，要換機(jī)油濾芯，注意加注量和質(zhì)量及保養(yǎng)周期。

機(jī)油對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖，是發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)保障。

SNSPSL 中 S 代表適用普通汽油發(fā)動機(jī)，N 代表適用高性能發(fā)動機(jī)。

SAE 代表粘度等級，不同粘度等級適不同氣候，如 5W-30 低溫流動性好適合寒冷地區(qū)，10W-40 高溫粘度保持性能好適合炎熱地區(qū)。

API 代表性能等級，越高抗磨損、抗氧化性能越好，如 SN 比 SM 性能優(yōu)越。

ILSAC 代表經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，認(rèn)證機(jī)油在節(jié)能、減排方面有優(yōu)勢。

總之，機(jī)油等級越高技術(shù)指標(biāo)越高，保護(hù)作用越好，能延長發(fā)動機(jī)壽命，減少保養(yǎng)費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）