插電式混動(dòng)汽車是需要充電的。

插電式混動(dòng)汽車介于純電動(dòng)汽車和燃油汽車之間，有傳統(tǒng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等，也有純電動(dòng)汽車的電池、電機(jī)等。

它的電池較大，能外部充電，還能用純電模式行駛，沒電了就以混合動(dòng)力模式行駛并適時(shí)充電。

插電混動(dòng)和一般油電混動(dòng)不同，它能靠外部電源充電，純電模式續(xù)航里程長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，續(xù)航里程也比純電動(dòng)汽車長(zhǎng)。

在限牌城市，還能上綠色新能源牌照，不用搖號(hào)。一些高端品牌也出了插電混動(dòng)車型。

這種車在動(dòng)力電池電量不足時(shí)必須外充。它驅(qū)動(dòng)原理和單元跟電動(dòng)車像，有發(fā)動(dòng)機(jī)，能靈活滿足不同行駛條件需求。長(zhǎng)途用內(nèi)燃機(jī)為主，短途純電動(dòng)，能零排放、低噪音。

充電方式多樣，定期充電對(duì)保持電池健康、發(fā)揮節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)很重要。

雖說插電混動(dòng)車型不會(huì)因不充電只燒油就影響車輛，因?yàn)橛凶陨肀Ｗo(hù)機(jī)制，但整體體驗(yàn)會(huì)差些。

不充電的話，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不高，發(fā)電量少，只能恢復(fù)到保電閾值，油耗會(huì)增加，動(dòng)力也不足，還會(huì)讓電池持續(xù)虧電，影響駕駛感受和油耗。

總之，插電混動(dòng)汽車充電條件允許就盡量充電，條件不好也定周期充電，這樣能有更好的駕乘體驗(yàn)和更低的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）