汽車快充和慢充區(qū)別可大啦！

先說(shuō)充電速度，快充那是大功率直流充電，一般一個(gè)小時(shí)左右就能讓電量充到 80%，而慢充是交流充電，多數(shù)車得 6 到 8 小時(shí)才能充滿電池。

使用電壓上，快充用直流，電壓通常比電池電壓大，慢充則速度低。

成本方面，快充設(shè)備安裝要求高，成本也高。

對(duì)電池影響不同，快充會(huì)損害電池，減少充放電循環(huán)次數(shù)，降低使用壽命，慢充電流和功率小，對(duì)電池好，低谷時(shí)充電成本還低。

充電方式也不一樣，慢充要通過(guò)車載充電機(jī)給電池充電，快充能直接對(duì)電池充。

充電原理上，交流充電樁給電池充電得靠車載充電機(jī)轉(zhuǎn)化，直流充電樁能直接充。

還有充電接口，慢充用交流充電樁接口，一般 7 個(gè)孔，快充用直流接口，通常 9 個(gè)孔。

總之，快充充電快，傷電池，成本高；慢充充電慢，對(duì)電池好，成本低。選哪種得根據(jù)實(shí)際情況考慮，比如著急出門就快充，不著急就慢充，保護(hù)電池還省錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）