發(fā)動(dòng)機(jī)一抖一抖的原因有很多。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞故障、高壓導(dǎo)線損壞、點(diǎn)火線圈不正常，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良從而抖動(dòng)，得檢查這些部件確保正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也常見(jiàn)，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳影響燃油噴射，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均，定期清理積碳能解決。

油壓不穩(wěn)，比如油泵供油壓力不穩(wěn)定，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤或工作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作異常，要定期到專(zhuān)業(yè)維修店檢查維護(hù)。

燃油系統(tǒng)中，燃油噴射器堵塞或者燃油泵故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障，進(jìn)氣不暢就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

傳動(dòng)系統(tǒng)里，離合器片磨損、變速箱故障等也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身的缸體、活塞等部件損壞或老化，汽缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

輪胎磨損不均、平衡不良會(huì)引起抖動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。

電路系統(tǒng)接觸不良、電源不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。

空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不對(duì)從而引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定位置引起抖動(dòng)。

空氣濾清器污染會(huì)限制空氣流量，燃料無(wú)法完全燃燒從而引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液溫度傳感器故障，冷卻液溫度不正常會(huì)引起抖動(dòng)。

排氣系統(tǒng)排氣管堵塞或有漏洞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢引起抖動(dòng)。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油量不對(duì)引起抖動(dòng)。

省油器故障會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不足引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮不足會(huì)引起抖動(dòng)。

火花塞工作不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)故障，燃料過(guò)濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)和加速不良。

空氣濾清器被污染或阻塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和性能下降。

引擎支撐失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)從而導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)和性能下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)和性能下降。

車(chē)輪平衡有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛震蕩從而導(dǎo)致抖動(dòng)和性能下降。

排氣系統(tǒng)故障，排氣管堵塞或損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)和性能下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，離合器有問(wèn)題或變速器故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)和性能下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）