英朗節(jié)溫器故障主要有以下這些表現(xiàn)：

冷卻液泄漏，因?yàn)楣?jié)溫器安裝在兩套循環(huán)系統(tǒng)管路連接處，有接口就有泄漏風(fēng)險(xiǎn)，即便有密封件也難避免。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要是節(jié)溫器卡滯在關(guān)閉大循環(huán)位置，冷卻液沒法散熱，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，節(jié)溫器卡滯在大循環(huán)打開位置，冷卻液溫度很難上升。

水溫報(bào)警燈亮，節(jié)溫器開度過小影響循環(huán)，熱量散不掉，水溫高了報(bào)警燈就會(huì)亮。

節(jié)溫器開度過大，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、上升慢、油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有異響。節(jié)溫器卡滯容易形成積碳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)還抖動(dòng)。

判斷英朗節(jié)溫器故障可以這樣：

節(jié)溫器卡在閉合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，電子扇常轉(zhuǎn)，或者在不缺防凍液的情況下，車速超過 60 公里每小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。

節(jié)溫器卡死在開啟狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升過慢，不易達(dá)到工作溫度。

也可以用手感受上下水管的溫度來判斷，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3 分鐘后摸上下水管，正常的節(jié)溫器上水管熱下水管涼，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 90℃時(shí)上下水管都是熱的。要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下水管溫度一直一樣，那節(jié)溫器就是壞的。

總之，節(jié)溫器故障會(huì)影響車輛散熱，還會(huì)讓電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，也會(huì)增加啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）