開(kāi)半掛車(chē)倒車(chē)有不少技巧。

半掛前進(jìn)時(shí)，主車(chē)與掛車(chē)所成夾角會(huì)自行收斂，不用擔(dān)心夾角變大。但倒車(chē)時(shí)，夾角會(huì)自行發(fā)散，所以要通過(guò)正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)控制軌跡，比如直線倒車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)后廂角向左偏就少量向左打方向，反之亦然。

轉(zhuǎn)彎倒車(chē)要讓主車(chē)和掛車(chē)形成合適夾角，彎越緩?qiáng)A角越小，彎越急夾角越大。還要注意半掛轉(zhuǎn)彎倒車(chē)時(shí)夾角平衡狀態(tài)的建立、破壞與恢復(fù)，比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車(chē)，向左轉(zhuǎn)方向盤(pán) 30 度平衡被打破，要向右回方向盤(pán)超過(guò) 30 度才能恢復(fù)平衡。

此外，還有夾角的收放與保持，如向左后倒直角彎，先向右打方向盤(pán)讓夾角變大，再迅速向左打方向盤(pán)保持或減小夾角。

倒車(chē)前要調(diào)整好車(chē)頭和車(chē)身，盡量保持車(chē)頭和掛車(chē)直線，或車(chē)頭歪向目標(biāo)車(chē)位一側(cè)。進(jìn)入貨場(chǎng)要貼近停車(chē)位行駛，車(chē)頭與車(chē)位齊平后往左前方行駛，車(chē)頭與掛車(chē)成直線后準(zhǔn)備倒車(chē)。

向左倒時(shí)順時(shí)針打方向盤(pán)，往右倒時(shí)逆時(shí)針打方向盤(pán)。半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與單車(chē)倒車(chē)方向相反，急彎曲路況下要降低車(chē)速。

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，半掛車(chē)的前外側(cè)要沖出牽引車(chē)，右轉(zhuǎn)彎時(shí)，半掛車(chē)的內(nèi)后側(cè)要貼近道路中心線。

倒車(chē)時(shí)要仔細(xì)觀察倒車(chē)鏡，找到車(chē)的距離感和方向感，不要著急，剛開(kāi)始倒車(chē)時(shí)，別把方向打得過(guò)死。由于半掛車(chē)后面掛有車(chē)廂，倒車(chē)會(huì)增加難度，要考慮車(chē)輪、車(chē)廂位置和角度，而且車(chē)型導(dǎo)致有視野盲區(qū)，最好有人指導(dǎo)。保持冷靜和耐心，慢下來(lái)，每項(xiàng)操作都深思熟慮，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）